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3月车市销量全解析 自主品牌:得新能源车者得天下……
日期:2022-08-07 来源:本站原创 浏览次数:

  日前,中汽协与乘联会陆续公布了国内3月车市的相关数据,一句话总结就是“日子都不好过,但有人欢喜有人愁”……咱们接下来就具体看看。

  很可惜,11.7%这个数字的背后并不是一张笑脸。因为根据中汽协的统计,3月车市销量是下滑了11.7%。具体说来,今年3月,汽车产销分别达到224.1万辆和223.4万辆,环比增长23.4%和28.4%,同比下降9.1%和11.7%。第一季度,汽车产销648.4万辆和650.9万辆,同比增长2.0%和0.2%,增速比前两个月回落6.8%和7.3%。在乘用车方面,其在3月共销售186.4万辆,环比增长25.1%,同比下降0.6%!

  显然,受疫情多发、芯片供应紧张、原材料涨价等因素的影响,车市有些“受伤”。

  与前面的11.7%不同,这是一个“红红火火、高歌猛进”的数字。据乘联会统计,今年3月,国内新能源乘用车零售销量达44.5万辆,同比增长137.6%,环比增长63.1%。2021澳门历史开奖记录。国内新能源汽车渗透率达28.2%,较2021年3月10.6%的渗透率提升17.6个百分点。而今年第一季度,国内新能源乘用车零售107万辆,同比增长146.6%。

  同比增长137.6%,渗透率28.2%!你是不是听到了“新能源战舰”的轰鸣声。要知道,这个“井喷”般的增长数字还是建立在3月新能源车普遍涨价的基础上,也就是说,新能源车涨得那几千或几万元,丝毫没有阻挡消费者热情的购车脚步。眼下能阻挡新能源的,大概只有疫情及供应链问题所带来的暂时停产了!

  新能源车高歌猛进,那么在新能源车上着重发力的自主品牌车企销量自然跟着“水涨船高”。据悉,3月,自主品牌车企表现非常不错,市场份额达到48.5%,同比上升8.8个百分点,“要知道,以往自主品牌的市占率突破40%,就是非常好的成绩了,可以开香槟庆祝。但现在是48.5%,已经接近半壁江山了”,业内人士刘松涛表示。

  而记者也留意到,在3月车企销量TOP15榜单上,合资车企8家,自主车企6家,独资车企(特斯拉)1家。而自主品牌车企中,长安汽车以12万辆的销量拿到“亚军”,比亚迪凭借10.3万辆的成绩获得销量榜第三。特别值得一提的是,在6家车企中,长安汽车、比亚迪、吉利、广汽传祺均为正增长,增长率最高的比亚迪达到了161.4%。销量下滑的为长城汽车与五菱,且下滑的幅度也不大。

  与自主品牌相比,老牌合资车企就显得有些力不从心了。其中,今年一季度德系车市场份额下滑至20%,日系车跌至20.9%,美系车市场份额更是不足10%。而同样在TOP15销量榜单中,8家合资车企只有广汽丰田这一“独苗”处于正增长状态,其他7家都处于销量下滑状态,比如一汽大众下滑40.2%,东风日产下滑33.5%,东风本田下滑36.8%……而最惨的当属上汽通用,3月销量下滑40.5%,下滑幅度最大。

  当然,在这其中,通用与大众受长春、上海两地疫情的影响要大一些,一汽大众长春基地3月产量同比下降超60%,成都、天津工厂的产能也有不同程度的缩减。而由于上海疫情,上汽旗下的合资品牌将面临前所未有的挑战。

  对于当下的车市而言,疫情、供应链、芯片等问题的挑战确实比较大,当从更长远的角度来看,香港公式网高手论坛,这些都是暂时性因素,疫情困难会被克服,供应链与芯片供给也会恢复正常,考验车企的最大X因子还是新能源车,“得新能源车者得天下”已是不争的市场定律。

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